Cục CSGT đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu tổ chức 3 làn xe mỗi chiều trên Vành đai 3, không bố trí làn dừng khẩn cấp và hạ tốc độ khai thác.
- Lũ cuốn trôi thuyền, 10 người dân được cứu thành công
- Nhà máy Hàn Quốc tại Bắc Ninh chịu cú sốc kép
- Chiếc xe tải nằm ngang giữa cao tốc lúc rạng sáng
Chiều 16/9, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết đơn vị đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông trên Vành đai 3. Tuyến đường hiện có 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp mỗi chiều.
“Vành đai 3 là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện mỗi chiều đường trên tuyến đang tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp”, đại diện Cục CSGT thông tin.
Theo số liệu thống kê của Cục CSGT, vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 đạt khoảng 122.606 xe/ngày đêm, gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế. Mức quá tải này tạo áp lực lớn đối với việc bảo đảm trật tự, an toàn và duy trì giao thông thông suốt trên tuyến.
Cục CSGT đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn và phân tuyến. Phương án được đề xuất là tổ chức phương tiện lưu thông thành 3 làn mỗi chiều, bỏ làn dừng xe khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác để bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Theo Cục CSGT, việc điều chỉnh nhằm tận dụng hiệu quả hơn mặt đường hiện có, đồng thời hướng tới giao thông thuận lợi, an toàn và thông suốt. Phương án cũng được kỳ vọng góp phần giảm tai nạn và ùn tắc trên tuyến Vành đai 3.
Nguyễn Mùi (tổng hợp)