Từ ngày 30/6, kiểm định khí thải xe máy được triển khai trên phạm vi toàn quốc, áp dụng với hơn 70 triệu mô tô, xe gắn máy đang lưu hành.
- Lừa đảo tài chính số bị truy quét: Interpol thu hồi hàng triệu USD
- Trận chiến thần tốc đánh bại 29 vạn quân Thanh, giải phóng Thăng Long
- Thuế nhập khẩu Mỹ: Nguy cơ thâm hụt ngân sách vì lệnh hoàn thuế
Siết khí thải xe máy để giảm áp lực ô nhiễm đô thị
Việc kiểm định khí thải xe máy chính thức được áp dụng theo quy chuẩn mới do Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành. Đây là lần đầu tiên xe mô tô, xe gắn máy – nhóm phương tiện chiếm tỷ lệ áp đảo tại Việt Nam – được đưa vào diện kiểm soát khí thải bắt buộc.
Theo quy định, các phương tiện sẽ được kiểm tra các chỉ số khí thải cơ bản như CO và HC. Những xe không đạt ngưỡng cho phép sẽ không đủ điều kiện lưu thông, buộc phải sửa chữa hoặc khắc phục để đáp ứng yêu cầu môi trường.
Giới chuyên gia nhận định, kiểm định khí thải xe máy là bước đi cần thiết trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng nghiêm trọng, trong đó giao thông được xác định là một trong những nguồn phát thải chính.
Hơn 70 triệu phương tiện và bài toán triển khai trên diện rộng
Cả nước hiện có hơn 70 triệu xe máy, khiến việc triển khai kiểm định khí thải trở thành thách thức lớn về hạ tầng và nhân lực. Ước tính, cần hàng nghìn cơ sở kiểm định đủ điều kiện mới có thể đáp ứng nhu cầu của người dân.
Nếu thiếu lộ trình hợp lý và hướng dẫn cụ thể, nguy cơ ùn ứ phương tiện tại các điểm kiểm định hoàn toàn có thể xảy ra, đặc biệt ở các đô thị đông dân như Hà Nội và TP.HCM.
Theo: Tin 360