Chiến sự Trung Đông khiến nguồn cung dầu bị gián đoạn. Giá dầu diesel tăng nhanh hơn xăng, làm dấy lên lo ngại về chi phí logistics và áp lực lạm phát toàn cầu.

Giá dầu diesel tăng mạnh hơn xăng sau khủng hoảng Hormuz

Những ngày gần đây, khi ghé các trạm xăng, nhiều người tiêu dùng chú ý tới việc giá xăng tăng nhanh. Tuy nhiên, ở các trung tâm tài chính và trong ngành vận tải quốc tế, mối quan tâm lớn hơn lại nằm ở dầu diesel – loại nhiên liệu gắn trực tiếp với vận chuyển hàng hóa và chuỗi cung ứng.

Theo dữ liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ AAA, giá xăng trung bình tại Mỹ đã tăng lên khoảng 3,32 USD mỗi gallon, cao hơn 0,34 USD so với một tuần trước đó và có lúc chạm 3,41 USD. Sự tăng giá này khiến thị trường nhớ lại những biến động năng lượng từng xảy ra khi chiến sự Nga – Ukraine bùng phát.

Tuy nhiên, mức tăng của dầu diesel còn mạnh hơn. Trong cùng khoảng thời gian, giá diesel tăng khoảng 0,41 USD lên 4,33 USD mỗi gallon, mức cao nhất kể từ năm 2023. Nhiều chuyên gia cho rằng sự chênh lệch này phản ánh mức độ nhạy cảm của thị trường diesel với các rủi ro vận tải và nguồn cung toàn cầu.

Giá dầu diesel và áp lực lạm phát từ ngành logistics

Theo các nhà phân tích năng lượng, thị trường diesel có tính toàn cầu hóa cao hơn xăng. Điều này khiến loại nhiên liệu này dễ bị tác động khi các tuyến vận tải dầu bị gián đoạn, đặc biệt là tại những điểm trung chuyển chiến lược.

Một trong những khu vực then chốt là eo biển Hormuz, tuyến vận tải được cho là chiếm khoảng một phần năm lượng dầu thô vận chuyển trên thế giới. Khi căng thẳng quân sự gia tăng, số lượng tàu chở dầu đi qua khu vực này giảm mạnh, khiến nguồn cung năng lượng toàn cầu chịu áp lực.

Dầu diesel đóng vai trò quan trọng đối với ngành vận tải đường bộ và logistics. Tại Mỹ, khoảng 70% hàng hóa được vận chuyển bằng xe tải sử dụng nhiên liệu này. Khi giá diesel tăng, chi phí vận chuyển thường được các doanh nghiệp điều chỉnh thông qua phụ phí nhiên liệu, trước khi dần phản ánh vào giá bán lẻ hàng hóa.

Theo: Báo Dân trí

Từ Khóa: