Dự án hàng không Masterise ghi nhận bước tiến mới khi Công ty Hạ tầng hàng không Masterise tại Bắc Ninh tăng vốn lên 40.312 tỷ đồng chỉ sau nửa tháng thành lập doanh nghiệp.
- Mỹ hạ thuế chống bán phá giá cho tôm Việt Nam
- Kỹ sư nhận bằng tốt nghiệp trên xe lăn: Xúc động người cha sống chung KTX 4
- Thu nhập CEO ngành nông nghiệp dẫn đầu thị trường lao động năm 2026
Dự án hàng không Masterise với sự tham gia của các đối tác lớn
Về cơ cấu sở hữu, dự án ghi nhận những biến động bất ngờ khi Tập đoàn Masterise không còn xuất hiện với tư cách chủ sở hữu trực tiếp của Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise trong hồ sơ cập nhật. Thay vào đó, phần thông tin về chủ doanh nghiệp hiện đang được để trống, trong khi phần vốn góp được ủy quyền cho ba cá nhân nắm giữ. Ông Vũ Hoàng Long, người đang giữ chức Tổng giám đốc của cả hai pháp nhân liên quan, hiện đại diện nắm giữ 30% vốn, tương đương giá trị khoảng 8.790 tỷ đồng.
Bên cạnh các cá nhân, dự án còn thu hút sự tham gia của các đối tác lớn như Công ty CP Hạ tầng Gelex (mã chứng khoán GEL). Doanh nghiệp này đã chính thức thông qua phương án góp vốn tương đương 20% vốn điều lệ của Công ty Cảng hàng không Masterise để cùng phối hợp thực hiện dự án đầu tư xây dựng sân bay. Sự góp mặt của các đơn vị hạ tầng chuyên nghiệp được kỳ vọng sẽ đảm bảo nguồn lực thực thi cho công trình trọng điểm có tổng vốn đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng này.
Tầm nhìn phục vụ 50 triệu hành khách trong tương lai
Với công suất thiết kế dự kiến đạt 30 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và định hướng mở rộng lên 50 triệu khách, dự án được kỳ vọng tạo ra bước đột phá kinh tế cho khu vực phía Bắc. Cảng hàng không này sẽ áp dụng các tiêu chuẩn vận hành xanh và thông minh, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành hàng không quốc gia. Các mảng dịch vụ phụ trợ như khai thác kho bãi, dịch vụ mặt đất cũng sẽ được triển khai đồng bộ để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của cảng.
Hiện tại, đơn vị hạ tầng đã hoàn tất việc tăng vốn lên mức 40.312 tỷ đồng vào ngày 26-2-2026, tăng 25% so với mức đăng ký ban đầu. Việc tập trung nguồn vốn lớn giúp chủ đầu tư chủ động trong các khâu giải phóng mặt bằng và xây dựng hạ tầng kỹ thuật cốt lõi. Đây là một dự án lưỡng dụng kết hợp chặt chẽ giữa mục tiêu quốc phòng và dân sự. Dự án này còn đóng vai trò chiến lược trong việc giảm tải cho cảng hàng không Nội Bài đang trong tình trạng quá tải nghiêm trọng và phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2027.
Theo: Khai Mở