Xăng dầu Việt Nam ghi nhận nhập khẩu thành phẩm tăng vọt gần 93% trong bốn tháng đầu năm 2026 để đối phó với những biến động tại vùng Trung Đông.
- Hà Tĩnh: Ấm áp nghĩa tình hàng xóm chung tay giúp nhau thu hoạch mùa vụ
- Ninh Bình: Phát hiện bé gái sơ sinh cùng bức thư từ người mẹ sinh viên
- Khởi tố cựu cán bộ xã bớt xén tiền cứu trợ lũ lụt ở Ninh Bình
Xăng dầu Việt Nam đẩy mạnh nhập khẩu và tích lũy hàng tồn kho
Xăng dầu Việt Nam thống kê mới nhất từ Cục Hải quan, trong tháng 4/2026 ghi nhận sự dịch chuyển lớn trong cơ cấu nguồn cung năng lương dầu thô nhập khẩu đạt hơn 3,79 triệu tấn, giảm hơn 23% so với cùng kỳ, nhưng xăng dầu thành phẩm lại tăng mạnh. Cụ thể, các doanh nghiệp đã nhập gần 4,13 triệu tấn thành phẩm với giá trị hơn 4,26 tỷ USD, tăng 28,7% về lượng và vọt lên 92,6% về giá trị.
Tình hình xung đột kéo dài tại Trung Đông nguyên nhân chính khiến các đơn vị đầu mối tăng cường nhập khẩu để phòng ngừa rủi ro đứt gãy nguồn cung toàn cầu. Báo cáo của Petrolimex cho thấy giá trị hàng tồn kho cuối quý 1/2026 lên đến gần 29.754 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với đầu năm. Đặc biệt, lượng hàng đang đi trên đường của tập đoàn này cũng tăng đột biến từ hơn 1.400 tỷ đồng lên hơn 10.000 tỷ đồng để duy trì mức dự trữ cao gấp 1,3 lần quy định tối thiểu.
Xu hướng tích trữ này cũng diễn ra mạnh mẽ tại các đơn vị lớn khác như PVOIL và Lọc hóa dầu Bình Sơn nhằm bảo vệ thị trường nội địa. Tại PVOIL, hàng tồn kho cuối tháng 3 đạt hơn 11.191 tỷ đồng, tăng hơn 300% so với đầu năm với lượng hàng đang đi đường tăng mạnh. Tương tự, BSR ghi nhận mức tồn kho gần 21.574 tỷ đồng, tăng hơn 70% so với đầu năm, cho thấy sự chủ động của ngành năng lượng trước các biến động quốc tế.
Xăng dầu Việt Nam điều chỉnh giá và so sánh với khu vực
Xăng dầu Việt Nam hiện có năng lực dự trữ và vận hành hệ thống được cải thiện đáng kể so với những năm trước. Quy mô dự trữ thương mại hiện nay tạo ra dư địa lớn hơn cho việc điều tiết, giúp củng cố khả năng ứng phó của hệ thống năng lượng trước các cú sốc bên ngoài. Bên cạnh đó, các nhà máy lọc dầu trong nước vẫn duy trì công suất cao và hoạt động ổn định nhờ việc phân luồng sản xuất hợp lý, đảm bảo nguồn cung không bị gián đoạn.
Về chính sách giá, thị trường trong nước đã trải qua 9 lần điều chỉnh kể từ đầu tháng 4 năm 2026 theo sát diễn biến giá dầu thế giới. Đáng chú ý nhất là giá dầu diesel đã giảm hơn 17.000 đồng mỗi lít so với mức đỉnh được thiết lập vào ngày 3/4. Các mặt hàng xăng phổ biến như RON95-III và xăng sinh học E5 RON92 cũng ghi nhận mức giảm lần lượt là 2.622 đồng và 1.638 đồng mỗi lít sau các phiên điều chỉnh định kỳ gần đây.
Khi so sánh với các quốc gia láng giềng, mức giá nhiên liệu tại thị trường nội địa đang duy trì ở ngưỡng thấp hơn đáng kể. Cụ thể, mỗi lít xăng hiện thấp hơn so với Thái Lan, Campuchia và Trung Quốc khoảng trên 10.000 đồng, và thấp hơn thị trường Lào tới 16.780 đồng. Đối với mặt hàng dầu diesel, giá bán trong nước cũng thấp hơn các nước trong khu vực từ 3.800 đồng đến hơn 17.000 đồng mỗi lít, giúp giảm bớt gánh nặng chi phí vận tải.
Theo: VietNamNet