Thuyền buồm ba vách đang dần trở lại vịnh Hạ Long thông qua các dự án du lịch mới, mang đến cơ hội hồi sinh cho một biểu tượng văn hóa đã bị lãng quên.
- Chế tài xử phạt mới và nỗ lực giảm thiểu tai nạn giao thông
- Sập cầu tại Cần Thơ và ảnh hưởng tới lưu thông hàng hóa
- Vì sao 90% dân số toàn cầu thuận tay phải?
Xem nhanh
Hồi sinh thuyền buồm ba vách qua các dự án du lịch
Đầu năm 2026 đánh dấu bước ngoặt khi thuyền buồm ba vách bắt đầu hạ thủy phục vụ du khách. Một đơn vị lữ hành đã đặt đóng 10 chiếc thuyền theo đúng nguyên mẫu cổ truyền; mục đích tái hiện không gian văn hóa xưa trên vịnh Hạ Long. Những cánh buồm đỏ thắm trên nền biển xanh mang lại nhiều xúc cảm cho mọi người.
Việc đưa thuyền vào du lịch không chỉ tạo ra sản phẩm mới; mà còn là cách bảo tồn di sản bền vững nhất. Những con thuyền đầu tiên là kết quả làm việc miệt mài của các nghệ nhân và thợ lành nghề. Cánh buồm tung bay trên vịnh minh chứng cho sự sống lại của một hào quang.
Màu sắc cánh buồm thay đổi từ nâu trầm sang đỏ tươi để phù hợp thẩm mỹ hiện đại. Tuy nhiên, hồn cốt và kỹ thuật vận hành vẫn được giữ nguyên bản; du khách có thể trải nghiệm chân thực cách cha ông chinh phục biển cả. Đây là sự kết hợp khéo léo giữa truyền thống và nhu cầu của ngành du lịch hiện nay.
Thách thức bảo tồn thuyền buồm ba vách trong thời đại mới
Vào những năm 1990; sự xuất hiện của động cơ diesel hiện đại đã khiến những cánh buồm truyền thống gần như biến mất hoàn toàn. Chính sách phát triển đội tàu mới cũng ưu tiên các phương tiện có công suất lớn; khiến thuyền ba vách dần đi vào dĩ vãng. Nghệ nhân Lê Đức Chắn nhớ lại thời điểm đó; nhiều người đã coi nỗ lực giữ gìn những khung gỗ cũ của ông là một điều viển vông.
Để có thể duy trì xưởng tàu và nuôi sống gia đình; những người thợ đã phải thích nghi bằng cách đóng tàu sắt và tàu composite hiện đại. Những đơn hàng tàu sắt hàng tỷ đồng là nguồn thu chính; giúp họ có điều kiện để nuôi dưỡng đam mê với tàu gỗ truyền thống. Tuy nhiên, trong tâm thức của những người thợ già; tàu sắt chỉ là phương tiện mưu sinh, còn tàu gỗ mới thực sự là linh hồn.
Sự chuyển dịch này cho thấy thách thức rất lớn trong việc cân bằng giữa bảo tồn văn hóa và phát triển kinh tế thị trường. Nếu không có những đơn đặt hàng du lịch hay sự quan tâm từ cộng đồng; kỹ thuật đóng thuyền cổ khó có thể tồn tại lâu dài. Việc duy trì những mô hình thu nhỏ và bản vẽ kỹ thuật trong suốt nhiều năm qua chính là sự chuẩn bị cho ngày trở lại hôm nay.
Tầm nhìn văn hóa cho tương lai vịnh Hạ Long
Một lộ trình tham quan bằng thuyền buồm dài khoảng 12 km đã được đề xuất triển khai dọc theo bờ vịnh Hạ Long. Tuyến đường này dự kiến sẽ đi qua các điểm bến thủy nội địa và những khu vực có cảnh quan thiên nhiên đẹp mắt của thành phố. Sự xuất hiện của đội thuyền buồm cổ được kỳ vọng sẽ trở thành một biểu tượng văn hóa độc đáo, thu hút khách du lịch quốc tế và nội địa.
Việc phát triển các tour du lịch bằng phương tiện truyền thống giúp giảm bớt sự phụ thuộc vào các loại tàu vỏ nhựa hay vỏ sắt vốn đang quá phổ biến. Đây cũng là cách để gìn giữ “chất xưa” của vịnh Hạ Long; nơi vốn gắn liền với hình ảnh những cánh buồm nâu trong tâm trí nhiều thế hệ. Di sản văn hóa giờ đây mang sứ mệnh trở thành nhịp cầu kết nối lịch sử với sự phát triển bền vững của địa phương.
Ông Chắn hy vọng dự án này sẽ thúc đẩy các đơn vị cùng bảo tồn văn hóa biển. Mô hình thuyền ba vách thành công khẳng định giá trị cổ xưa trong xã hội hiện đại. Những cánh buồm không chỉ chở khách mà còn thể hiện trí tuệ của người thợ Việt.
Theo: VnExpress