Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành có tiến độ giải phóng mặt bằng khả quan tại Đồng Nai, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai vùng địa phương.
- Trộm tiền trong cốp xe: Người phụ nữ ở Khánh Hòa bị bám theo
- Bốc đầu xe máy, người nước ngoài bị triệu tập tại Đà Nẵng
- Truy tố bà Nguyễn Thị Kim Tiến về sai phạm tại hai bệnh viện
Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành và tiến độ bồi thường đất đai
Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành; đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai với chiều dài gần 101 km; đang ghi nhận những chuyển biến cụ thể trong công tác giải phóng mặt bằng tính đến ngày 26/03/2026. Theo thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất địa phương; tiến độ bồi thường tại các dự án trọng điểm đang có sự khởi sắc rõ rệt; góp phần đẩy nhanh quá trình chuẩn bị thi công. Hiện nay, dự án đã hoàn tất việc phê duyệt phương án bồi thường; và bàn giao được hơn 90% diện tích mặt bằng cần thiết cho các đơn vị liên quan.
Để thực hiện công trình giao thông này; tỉnh Đồng Nai đã tiến hành thu hồi khoảng 980 ha đất; làm ảnh hưởng đến đời sống của hơn 2.100 hộ dân cùng các tổ chức trong khu vực. Trong số này, dự kiến có gần 1.100 hộ dân sẽ được bố trí vào các khu tái định cư; tập trung để ổn định nơi ở mới. Việc thực hiện chính sách bồi thường và hỗ trợ tái định cư; được xem là yếu tố then chốt để đảm bảo quyền lợi của người dân cũng như tiến độ chung của toàn dự án.
Chính quyền địa phương đã đầu tư xây dựng tổng cộng 6 khu tái định cư; tại các xã Bù Đăng, Đồng Tâm; Tân Lợi và các phường thuộc Chơn Thành với quy mô hơn 26 ha.Trước đó; vào đầu tháng 2/2026, khối lượng công việc liên quan đến bồi thường và giải phóng mặt bằng; tại đây đã đạt mốc trên 70%. Những nỗ lực hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật; tại các khu tái định cư đang được tập trung triển khai; nhằm giúp người dân sớm chuyển đến nơi ở mới; và bàn giao đất sạch cho dự án.
Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành thay đổi phương thức đầu tư xây dựng
Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 124 km, kết nối từ tỉnh Lâm Đồng đến tỉnh Đồng Nai.Tổng mức đầu tư cho toàn bộ công trình này ước tính vượt quá 25.800 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 1 tập trung xây dựng đường cao tốc chiếm gần 20.000 tỷ đồng. Dự án do liên danh Vingroup và Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra chịu trách nhiệm thực hiện với tư cách là nhà đầu tư chính.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn 6 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc tối đa 120 km/h, nhưng giai đoạn đầu sẽ phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc. Thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án được ấn định kéo dài từ năm 2025 đến năm 2027 nhằm sớm đưa vào vận hành. Khi hoàn thành, công trình sẽ đóng vai trò là trục kết nối chiến lược, và tạo sức hút cho các hoạt động đầu tư vào vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
Tại hội nghị thảo luận về phát triển kinh tế địa phương mới đây, tỉnh Lâm Đồng đã thống nhất điều chỉnh hình thức đầu tư dự án thành phần 1.Thay vì áp dụng hợp đồng BOT theo phương thức đối tác công tư (PPP) như thỏa thuận ký kết vào giữa năm 2025, dự án sẽ chuyển sang hình thức hợp đồng BT. Điều này đồng nghĩa với việc dự án sẽ được thanh toán bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Theo: cafef